Prenons, par exemple, les fuselages mêmes des 737. En 2005, Boeing a réduit ses coûts en vendant son site de fabrication basé à Witchica à Onex, une société de capital-investissement qui rachète des entreprises en difficulté, réduit les coûts et les revend. Il y a eu des années d’expérience et une culture axée sur la qualité.
Cette usine réapparaîtrait sous le nom de Spirit AeroSystems, le partenaire de fabrication tiers de Boeing. La question reste ouverte de savoir si Boeing en supervisant son assurance qualité aurait amélioré quelque chose, mais il ne fait aucun doute que les produits de Spirit étaient de mauvaise qualité et de second ordre dans le cadre d’un mandat de réduction des coûts.
Ne sous-traitez jamais les tâches critiques. Ce que Boeing faisait de mieux, c’était l’ingénierie et la fabrication. Je ne sais pas ce que votre entreprise fait de mieux, mais négliger votre expertise pour réduire les coûts est une erreur.
