La formule 1, également connue sous le nom de F1, est un sujet brûlant récemment et l’un des sports les plus populaires du monde. Qu’il s’agisse de garnir le box-office avec un film mettant en vedette Brad Pitt, ou de construire littéralement un morceau de piste au milieu de Las Vegas et d’organiser une course là-bas, il y a un intérêt croissant dans le sport automobile international très populaire. Alors qu’en surface, la Formule 1 semble être un autre sport du Grand Prix dans lequel les conducteurs testent leur courage sur la piste, plonger plus profondément dans le sport révèle une bataille très compétitive de prouesses techniques sur et hors de la piste. À bien des égards, la Formule 1, c’est comme jouer à un jeu vidéo, dans lequel votre équipement et votre construction sont importants jusqu’aux détails, ce qui le fait se sentir différent de tout autre sport. En fait, je dirais que la formule 1 est le sport pour vérifier si vous êtes dans le jeu.
Commençons par les bases, à savoir: quelle est la Formule 1 et en quoi diffère-t-elle exactement des autres ligues de course du Grand Prix qui sont assez courantes mais beaucoup moins populaires? Dans la plupart des autres ligues, les conducteurs et les équipes doivent utiliser les mêmes châssis et spécifications des véhicules. Par exemple, dans NASCAR, chaque conducteur utilise le même type de véhicule, et l’avantage de course revient à une pure compétence dans les courses d’instant en avant. Ce n’est pas le cas dans la formule 1.
Chaque équipe F1 reçoit plutôt une série de directives générales, de spécifications et d’un budget: une «formule» à suivre. En utilisant ces directives, les équipes construisent littéralement leurs véhicules de course à partir de zéro, en utilisant une flotte d’ingénieurs et de mécanismes. Parce que chaque équipe est en mesure de construire son propre véhicule, les équipes recherchent tous les avantages qu’il peut dans la conception et la construction, jusqu’aux moindres détails. Il en résulte des véhicules qui ont plus en commun avec les jets et les vaisseaux spatiaux que la voiture moyenne que vous verriez dans la rue.
Pour rendre les choses plus intéressantes, chaque équipe doit réellement construire son véhicule deux fois, Parce que dans les règles de la Formule 1, chaque équipe doit avoir deux conducteurs et deux véhicules. Et bien que ces pilotes ne puissent pas communiquer entre eux, avoir deux coureurs rend essentiel qu’ils soient en communication constante avec leur boss et ingénieurs de l’équipe. Grâce au contact radio, les équipes peuvent changer de stratégie et apporter des modifications aux situations de plantes de jeu à la volée dans la chaleur d’une course, tout comme la façon dont la communication de coéquipier fonctionnerait dans un jeu vidéo de tireur à la première personne ou de MOBA.
Une fois les voitures construites, il est enfin temps de frapper la piste. Les événements de Grand Prix, une série de courses dans une série de championnats, en Formule 1, sont généralement divisés en quatre courses différentes: deux manches d’entraînement, une qualification et la course du Grand Prix elle-même. Dans les rondes d’entraînement, les conducteurs font exactement ce qui est implicite: ils pratiquent. Dans les ligues de course telles que NASCAR, les pistes sont généralement une forme ronde de type ovale, offrant une expérience de conduite constante tout au long de la course. La Formule 1 secoue les choses en présentant des pistes remplies de virages nets et de droites partout. Pour cette raison – et le fait que des véhicules hautement expérimentaux sont utilisés – les conducteurs doivent se familiariser avec la piste. En utilisant ces tours d’entraînement, les équipes peuvent également faire des ajustements à leurs véhicules et variables de facteur telles que la température météorologique et la température de la piste dans leurs modifications finales et la sélection des pneus. Imaginez-le comme jouer un morceau particulièrement difficile dans un jeu de course pour l’apprendre avant de sauter dans un match en ligne.
En fait, parlons un peu plus de jeux ici. La plupart des jeux de course sont fiers d’être des simulations précises de leurs sports automobiles respectifs. De Gran Turismo à la franchise F1 annuelle d’EA, la recréation de l’expérience du sport automobile est une priorité pour ces jeux. Les simulations sont également essentielles à la Formule 1, car les conducteurs utilisent des simulateurs avancés pour recréer leurs voitures et leurs pistes sans jamais avoir à marcher sur le trottoir. Avec des technologies de pointe et une utilisation intelligente des écrans et des plates-formes de conduite, les conducteurs peuvent exécuter des répliques presque exact des situations auxquelles ils seront confrontés dans la course.
Après l’entraînement, c’est là que cela commence vraiment à compter. Avec toutes les connaissances que les pilotes et les équipes ont acquis lors des séances d’entraînement, ils courent dans un qualificatif pour concourir pour un poste de départ dans la course. La pole position convoitée également connue sous le nom de «P1», la position de départ la plus frontale, est ce que les équipes recherchent, et chaque autre position est considérée comme un inconvénient qui pourrait littéralement ajouter des secondes à l’heure au bord.
Une fois les postes de démarrage établis, la course réelle est la course réelle, dans laquelle les équipes gagnent des points pour le score de la saison en fonction de la position de finition. Il est sans relâche, et les équipes devraient fonctionner à des performances de pointe jusqu’aux moindres détails.
Pendant la course, lorsque les conducteurs sont obligés de faire des arrêts aux stands pour les échanges de pneus et les réparations, l’équipage au stand devrait remettre les pilotes sur le parcours en deux secondes ou moins – et le font souvent. Même choisir quand avoir ces arrêts de stand est considéré comme une décision tactique qui est beaucoup de réflexion et de considération. C’est pourquoi les équipes gagnent non seulement des points pour la conduite, mais aussi pour les équipes de puits et d’ingénierie. L’événement du Grand Prix se répète plusieurs fois tout au long de la saison, et à la fin, l’équipe gagnante est couronnée pour ses compétences techniques et physiques, sur et hors piste. Le résultat affecte les budgets des équipes l’année suivante ” L’équipe gagnante reçoit moins de budget pour travailler que les équipes finalistes, ce qui signifie que d’autres équipes auront une chance de rattraper un point de vue technologique.
À bien des égards, la Formule 1 ressemble à des jeux – même pour quelqu’un qui ne participe pas activement. Dans la plupart des sports, les équipements et les constructions ne tiennent pas compte des performances, mais la Formule 1 reproduit la sensation de perfectionner une construction pour surmonter un obstacle et de devoir répéter le processus encore et encore.
Prenons, par exemple, la victoire du podium de Nico Hulkenberg à partir d’une position de départ P19, ce qui en fait sa première victoire en podium en 239 courses, un exploit non jugé possible d’une équipe «plus faible». En tant que personne qui est fortement dans Diablo, je ne peux pas m’empêcher de voir les parallèles entre la rationalisation et le bricolage avec une construction de personnage pour la production de dégâts les plus élevés et le mettre à l’épreuve dans les donjons reproductibles sans fin, et voir une équipe de Formule 1 a fait des ajustements et des modifications pour se raser quelques secondes de leur temps de lat le plus rapide. Lorsque tout clique, le jeu et les actions de Formule 1 peuvent fonctionner comme une horloge et fournir un grand sentiment d’accomplissement, en particulier lorsque la pensée critique est appliquée.
